Auto-Industrie

Eenaderige kabels tot aan temperatuurklasse A 85 °C (T1 / conf. ISO6722-1 en SAE J 1128) en 80°C (conf. JASO D 611)

Eenaderige kabels van temperatuurklasse tot 85°C en 80°C /3000h zijn merendeels pvc-geïsoleerd. Kabels zijn leverbaar met dikke, gereduceerde of ultradunne wanddikte, met symmetrische, asymmetrische, fijne en gecomprimeerde draadgeleider.
Kabels in deze temperatuurklasse vinden toepassing in zones met lage thermische stress, zoals autoportieren en kofferbakkleppen.

Eenaderige kabels tot aan temperatuurklasse B 105 °C (T2)

Eenaderige kabels van temperatuurklasse tot 105°C/3000h zijn normaliter pvc-geïsoleerd. Kabels zijn leverbaar met dikke, gereduceerde of ultradunne wanddikte, met symmetrische, asymmetrische, fijne en gecomprimeerde draadgeleider. Dwarsdoorsnedes 0,22mm² en 0,35mm² in symmetrische draadgeleiders zijn eveneens bestemd voor gebruik in IDC-techniek.

Eenaderige kabels tot aan temperatuurklasse C 125 °C (T3)

Hittebestendige eenaderige kabels van temperatuurklasse tot 125°C/3000h zijn normaal gesproken van cross-linked polyethyleen (2X – T125), cross-linked polyolefine-copolymeer (42X) of polypropyleen (9Y). Ook speciale pvc met dunne wanddikte is mogelijk.

Deze hittebestendige eenaderige kabels vinden voornamelijk toepassing in het motorcompartiment bij gematigd temperatuurbereik tot 125°C/3000h en met een goede weerstand tegen mechanische stress bij hoge temperaturen. Met het oog op toekomstige milieueisen is ook een halogeenvrij, vlamvertragend isolatiemateriaal (21X HFFR) leverbaar. Waar grotere flexibiliteit vereist is, met name op grotere dwarsdoorsnedes, is polyolefine-copolymeer (42X) als isolatiemateriaal een uitstekende keus. XLPE-geïsoleerde materialen zijn, met hun uitstekende elektrische eigenschappen over het totale temperatuurbereik, geschikt voor data- en sensorleidingen.  

Eenaderige kabels tot aan temperatuurklasse D 150 °C (T4)

Hittebestendige eenaderige kabels van temperatuurklasse tot 150°C/3000h zijn normaal gesproken van cross-linked polyethyleen (2X – T150).
Eenaderige kabels in deze temperatuurklasse zijn bestemd voor toepassing in het motorcompartiment, op bedrijfstemperaturen tot 150°C/3000h en met een goede weerstand tegen druk bij hoge temperaturen.
Met het oog op toekomstige milieueisen is ook een halogeenvrij, vlamvertragend isolatiemateriaal (91X HFFR) leverbaar.

XLPE-geïsoleerde materialen zijn, met hun uitstekende elektrische eigenschappen over het totale temperatuurbereik, geschikt voor dataleidingen.

Eenaderige kabels tot aan temperatuurklasse F 175 °C (T7), klasse G 200 °C (T6) en klasse H 250 °C (T7)

Hittebestendige eenaderige kabels 175°C/3000h (temperatuurklasse F / T5) zijn geïsoleerd met ethyleen-tetrafluorethyleen copolymeer (7Y / ETFE). Deze kabels bieden uitstekende mechanische eigenschappen en chemische weerstand en vinden daarom vooral toepassing in ruwe omgevingen.

Geschikt voor isolatie tot 200°C/3000h (temperatuurklasse G / T6) zijn silicone (2G / SIR) en gefluorideerd etheen-propeen (6Y / FEP). Gefluorideerd etheen-propeen (6Y / FEP) biedt goede mechanische eigenschappen en chemische weerstand. Silicone (2G / SIR) biedt in plaats daarvan, naast een zeer goede thermische stabiliteit, ook uitstekende flexibiliteit. Eenaderige kabels tot aan maximaal 250°C/3000h (PTFE) (temperatuurklasse H / T8) zijn geïsoleerd met polytetrafluoretheen (5Y / PTFE) en perfluoro-alkoxyalkanen (51Y / PFA).

Dit product is voornamelijk bestemd voor stoelverwarmingen en uitlaatgasnabehandelingssystemen.

Meeraderige kabels met mantel voor bedrijfstemperaturen tot 105°C/3000h bestaan gewoonlijk uit enkele pvc-aders en een mantel van pvc of polyurethaan (11Y / TPE-U). De enkele aders hebben meestal een gereduceerde wanddikte en symmetrische, asymmetrische of fijne draadgeleiders.

Voor bedrijfstemperaturen tot 125°C/3000h zijn de enkele aders voornamelijk van cross-linked polyethyleen (2X – T125) of polypropyleen (9Y) gemaakt. Een geschikt mantelmateriaal in deze temperatuurklasse is polyurethaan (11Y / TPE-U) vanwege de goede flexibiliteit en schuurvastheid.

In de temperatuurklasse tot 150°C/3000h zijn ethyleen-tetrafluorethyleen copolymeer (7Y / ETFE) of cross-linked polyethyleen (2X – T150) enkele aders en een mantel van across-linked polyester (33X) of cross-linked polyethyleen (2X – T150) een goede combinatie. Deze meeraderige kabels worden voor sensortoepassingen gebruikt.

De afscherming van afgeschermde meeraderige kabels is gewoonlijk geconcipieerd als aarddraad met aluminiumgecoate folie. Deze afscherming, die in veel gevallen volstaat, is elektrisch effectief en gemakkelijk te verwerken bij het maken van kabelbomen. Afscherming met gevlochten koperdraden of met een spiraalscherm vergroot de effectiviteit van de afscherming voor pulsen in lagere frequentiebereiken.

De draden vinden voornamelijk toepassing in temperatuurklassen T2 (105°C/3000 h), T3 (125°C/3000 h) en T4 (150°C/3000 h).

ABS-sensorkabels voor carrosserietoepassingen, tot temperatuurklasse B (105°C/3000h). De isolatie van de kern en de afscherming zijn van pvc.
Afgeschermde ABS-sensorkabels die volledig conform EMC-eisen zijn, zijn ook leverbaar.

Voor applicaties in de wielen zijn high-performance kabels met rubberen kern en PUR-afscherming leverbaar. Deze materialen bieden betere mechanische en thermische eigenschappen en zijn speciaal ontwikkeld voor toepassingen met hoge wisselende buigcycli.

Weerstandskabels worden specifiek gekozen omwille van hun weerstandsbereik en draaddoorsnede van koperlegering.

Weerstandskabels zijn doorgaans gecoat met isolerende afschermingen met ultradunne wanddikte en materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen.
Als een materiaal met optimale thermische en chemische weerstand is PTFE-isolatie heel geschikt. PTFE-kabels zijn bovendien erg flexibel en bestand tegen allerlei chemische stoffen.

Een andere toepassing is om het voltage in het elektrisch systeem te verlagen en daardoor de levensduur van voor- en achterverlichting te verlengen.
In dit geval werken de weerstandsdraden als een shunt om de vereiste spanningsverlaging over de complete draadlengte te bewerkstelligen. Dit verlengt de levensduur van de lampen en vermindert het aantal defecten ten gevolge van hoge piekstromen.

De voltagedaling van de draden resulteert in hitteverlies; met zijn uitstekende hittestabiliteit en hittedruk is XPE daarom ideaal als isolatiemateriaal. Cross-linked XPE is bestand tegen hoge temperaturen en biedt bovendien goede mechanische eigenschappen.

Multimediakabels distribueren analoge of digitale signalen in verscheidene signaalcircuits. Bijv. LVDS en audiosignalen uit een bron naar aparte lcd-schermen. De signaalcircuits kunnen apart, collectief of – naargelang van de specificatie van de bus-systemen – in combinaties afgeschermd zijn.

Asymmetrisch afgeschermde enkeldraadse kabels, voor het transport van hoge-frequentiesignalen. De meest voorkomende toepassing in auto's is als antennekabel voor mobiele telefoon-,  radio- en satellietontvangers.

Multimediakables

Multimediakabels distribueren analoge of digitale signalen in verscheidene signaalcircuits. Bijv. LVDS en audiosignalen uit een bron naar aparte lcd-schermen. De signaalcircuits kunnen apart, collectief of – naargelang van de specificatie van de bussystemen – in combinaties afgeschermd zijn.

De signaalcircuits zijn vaak apart gewonden (getwist paar) met verschillende twistlengtes ten opzichte van elkaar.

Voor het verkrijgen van een compacte vorm kunnen twee circuits samen weer in een 'star quad' gewonden zijn. Met deze techniek wordt bijna dezelfde interferentie verkregen als met het getwiste paar-design.

Voor hoge eisen aan omgekeerde buigcycli leveren we speciale kabeltypen. Neemt u in dit geval alstublieft rechtstreeks contact met ons op, zodat we uw toepassing kunnen bespreken.

Net als coaxiale zijn multimediakabels van materialen met uitstekende elektrische eigenschappen. Voor dit doel worden merendeels PE-, XPE- of FEP-materialen gebruikt vanwege hun voortreffelijke eigenschappen over het volle bereik van frequenties en temperaturen.

Om zeer kleine dimensies te realiseren kunnen isolatiematerialen opgeschuimd worden om de relatieve permittiviteit (diëlektrische constante) te verlagen tot een waarde van 1,5–1,7.

Ook afgeschermde typen zijn leverbaar.

Coaxiale kables

Asymmetrisch afgeschermde enkeldraadse kabels, voor het transport van hoge-frequentiesignalen. De meest voorkomende toepassing in auto's is als antennekabel voor mobiele telefoon-,  radio- en satellietontvangers.

Impedantie, demping, transmissieverliezen en afscherming, lenen zich voor voortreffelijke elektrische eigenschappen.

PE-, XPE- of FEP-materialen zijn erg geschikt, omdat ze stuk voor stuk voortreffelijke elektrische parameters bieden over het volle bereik van frequenties en temperaturen.

Om zeer kleine dimensies te realiseren kunnen isolatiematerialen opgeschuimd worden om de relatieve permittiviteit (diëlektrische constante) te verlagen tot een waarde van 1,5–1,7.

Coaxiale kabels met parallelle afgeschermde draden zijn gemakkelijk te verwerken. Omdat de afscherming niet gevlochten is, hoeft u niet eerst de kabelvlecht open te maken om het scherm met een connector te verbinden. Nadat de afscherming gestript is, zijn de schermdraden stevig genoeg voor bevestiging.

De toepassing van passagiersassistentiesystemen in moderne personen- en commerciële voertuigen neemt toe en daarmee moeten ook de datasnelheden in de bus-systemen omhoog.

Naast standaard CAN-bus-kabels, die aan karakteristieke impedantie en signaallooptijden moeten voldoen, biedt de catalogus van Prysmian Group nog verschillende andere datakabels, voor Flex-Ray- en ethernettoepassingen.

Afgeschermde coaxiale kabels, voor het transport van hoge-frequentiesignalen, worden gewoonlijk gebruikt in autotoepassingen als de antennekabel voor mobiele telefoon of camera-assistentiesystemen.

Strengere eisen voor emissieniveaus en brandstofverbruik in moderne personenauto's vereisen dat het totaal gewicht van de voertuigen omlaag gaat.

Naast lichtere carrosserie-onderdelen is gewichtsverlaging van kabelbomen een mogelijkheid om deze target te halen.

Geleidermaterialen met hoge trekkracht, zoals kopermagnesium (CuMg) of koperbrons (CuSn), maken het mogelijk om de dwarsdoorsnede van enkeladerige kabels van 0,35 mm² terug te brengen tot 0,13 mm². Naast een geringere dwarsdoorsnede zijn lichtere geleidermaterialen een manier om het totaal gewicht van kabelbomen te verlagen.

Vooral voor grotere dwarsdoorsnedes, vanaf 2,50 mm², is gebruik van aluminium in plaats van de standaard koperen geleiders een goede manier voor gewichtsreductie.

Momenteel is het mogelijk om een gewichtsverlaging van ca. 20% te behalen door middel van lagere geleiderdoorsnedes en gebruik van aluminium in plaats van koper.

Als alternatief voor dure en gecompliceerde waterbestendige gesealde toepassingen biedt Prysmian Group T3 (125°C/3000h) en T4 (150°C/3000h) anticapillaire enkeladerige draden. De koperstrengen van de geleider worden omhuld door een speciaal materiaal, dat verhindert dat vloeistoffen in de koperen geleider doordringen. Met deze speciale geleider zijn de elektronica en sensoren aan de kabeleindes beschermd tegen schade.