Arco Felice, de unieke fabriek waar alle kabels op maat worden gemaakt
Het leiderschap van Prysmian in onderzeese kabels zou niet mogelijk zijn zonder de uitstekende productie van Arco Felice.
Arco Felice bereidt zich voor op de productie van de Viking Link, de langste onderzeeërverbinding ter wereld. We bieden een kijkje achter de schermen van een fabriek waar elke kabel de eerst is in zijn soort en waar de fabriek zich aanpast aan de kabel in plaats van andersom.
Deze fabriek is altijd klaar voor de volgende uitdaging
Mensen die werken bij de onderzeese kabelfabriek, Arco Felice in de buurt van Napels zeggen dat ze zich nooit zullen vervelen. En dit is niet omdat de strandfabriek een prachtig uitzicht heeft op de Middellandse Zee, maar omdat bij Arco Felice "alle producten op maat worden gemaakt", legt directeur Giuseppe Galasso uit.
Elke onderzeese kabel die bij Arco Felice wordt geproduceerd, is een soort prototype, waarbij 20 productielijnen van de fabriek moeten worden aangepast en een deel van het personeel opnieuw moet worden opgeleid. Kranen en heftrucks verplaatsen voortdurend apparatuur. Productieplatforms worden gedemonteerd en opnieuw geconfigureerd, omdat de fabriek zich voortdurend aanpast aan elk nieuw project. Deze enorme logistieke uitdaging vereist teamwerk, historisch geheugen, expertise, probleemoplossend vermogen en een instelling om van fouten te leren. Dit maakt Arco Felice een dynamische en stimulerende werkplek.
"Iedereen in de fabriek weet voor welke klant ze werken, omdat klanten naar de fabriek komen", zegt Dario D'Ambrosio.
Marktleiderschap mogelijk maken door uitstekende productie
In juni moest de fabriek de allereerste niet-metalen gepantserde kabel van Prysmian produceren voor installatie op de Cycladen in Griekenland. Deze kabel is ontworpen om 30% lichter te zijn dan de soortgelijke kabels die met staal omwikkelt zijn. Zo kunnen de vier schepen van Prysmian er meer laden en ook stelt het Prysmian in staat om nieuwe dieptecijfers in te stellen voor installatie. Om dit te maken, moest het team van Salvatore Bernardo de 8.000 ton opslagplatforms transformeren, zodat ze een groter volume kabel konden houden.
"Net zoals onze kabels prototypes zijn, zijn de machines ook uniek", zegt Bernardo.
Het leiderschap van Prysmian in onderzeese kabels en recordbrekende installatiediepten zou niet mogelijk zijn zonder de uitstekende productie bij Arco Felice. De fabriek bereidt zicht nu voor op een nieuwe bestelling: Viking Link. Deze verbinding tussen Engeland en Denemarken is bijna € 700 miljoen waard en zal de langste onderzeese kabel ter wereld worden op 1.250 km, rechtstreeks geladen vanaf de pier van de fabriek om te worden geïnstalleerd door Prysmian’s nieuwe kabellegger Leonardo da Vinci.
"Het Viking-project duurt drie jaar en zal ons helpen de fabriek verder te optimaliseren", zegt Productiemanager Mario Gallo.
Een unieke fabriek met unieke uitdagingen
Arco Felice is een van de vier fabrieken van Prysmian die onderzeese kabels maken, maar deze fabriek is uniek. Ten eerste is dit de enige fabriek van de groep die in papier gewikkelde onderwaterkabels maakt.
Ten tweede is er het mooie uitzicht. Gelegen in de badplaats Pozzuoli ten zuiden van Napels, kijken de kantoren van de fabriek uit over het water naar het eiland Capri. Aan de overkant van de baai van Pozzuoli ligt het kasteel Castello di Baia, gebouwd door de Crown van Aragon in 1495. Bezoekers die de lobby van het kantoor binnenkomen, passeren een stukje van een deuropening van een oude Romeinse villa die vijf meter onder het terrein is gevonden. De fabriek heeft nauwe banden met Pozzuoli. Veel van de werknemers komen uit deze stad of uit de omgeving.
Deze idyllische locatie aan zee en het feit dat de fabriek omgeven is door een stad, creëert uitdagingen op milieugebied, legt Health Safety and Environment Manager Paola Visingardi uit.
"Ons enige afvalwater is regenwater en het wordt 100% gezuiverd voordat het de zee in gaat", legt ze uit. "We controleren onze waterkwaliteit om de drie maanden en zitten altijd ruim onder de AIA-limiet" van vervuilingsnormen.
Simona Squarzoni was een van de eerste vrouwen die in 1999 werd aangenomen. Ze was ook de eerste vrouw die met succes werd gecertificeerd als kabelverbinder, een veeleisende baan die een hoog niveau van technische vaardigheden vereist. Momenteel werkt ze met de Lead & Polyethylene machine.
"Ik wil altijd iets nieuws proberen", zegt ze. "Nu zou ik graag willen leren rijden met een heftruck."
