Prysmian Group presenteert zijn nieuwe kabellegschip: Leonardo da Vinci
Prysmian zet een stap vooruit met de bouw van een nieuw kabellegschip. Het schip dat de naam Leonardo da Vinci draagt, zal compleet operationeel zijn in het 2e kwartaal van 2021. De basisontwerpfase is grotendeels klaar en de bouw is inmiddels gestart.
Het schip heeft een passende naam gekregen; Leonardo da Vinci. Dit ter ere van de bekende Italiaanse uitvinder en ingenieur, die wereldwijd bekend staat als toonaangevende kunstenaar van de Italiaanse Renaissance. Het nieuwe vaartuig zal compleet operationeel zijn in het 2e kwartaal van 2021. Met een investering van meer dan 170 miljoen euro zal deze strategische toevoeging aan de huidige vloot van Prysmian Group, het projectuitvoerend vermogen flink versterken.
‘’De gunning van het Viking Link contract, met een waarde van 700 miljoen euro, bevestigt Prysmian Group’s onbetwiste marktleidershap en biedt ons nog meer kansen in de onderzeese kabelmarkt. Dit geldt met name in de offshore windpark sector. Leonardo da Vinci zal de meest geavanceerde kabellegger worden. Het stelt de organisatie in staat om het projectuitvoerend vermogen te verbeteren, zei Hakan Ozmen, Projects Executive Vice President, Prysmian Group.
Het schip zal in Kopenhagen worden gepresenteerd tijdens de WindEurope Offshore Conference and Exhibition (26-28 november 2019).
Met een lengte van ongeveer 170 meter en een breedte van 34 meter moet de Leonardo da Vinci het meest uitgebreide kabellegschip worden in de markt. Het schip zal een grote veelzijdigheid bieden dankzij geavanceerde functies zoals diep water installatie mogelijkheden voor dieptes van meer dan 3000 meter. Dankzij een nieuwe generatie kabel technologie gepantserd met lichtere materialen en een maximum snelheid van meer dan 14 knopen wordt de transporttijd van fabriek tot bestemming vermindert, hierdoor wordt de project efficiëntie verbeterd. Het schip heeft 2 carrousels: een van 7000 en een van 10,000 ton, die hiermee de hoogste carrousel capaciteit in de markt hebben en ook twee onafhankelijke leglijnen om de operatieve flexibiliteit te verhogen.Met een paaltrek van meer dan 180 ton heeft de Leonardo da Vinci genoeg capaciteit om complexe installatie activiteiten uit te voeren. Daarbij ondersteunt het ook meerdere graaf systemen en gereedschap zoals de zware ploeg en de hydro ploeg. Tevens is het uitgerust met state-of-the-art DP3 positionering en zeewaardigheid systemen, terwijl een specifiek ontworpen motor en aandrijving zorgen voor een verminderde ecologische voetafdruk. Alle kabelbehandeling en installatie gereedschap is ontworpen door Prysmian Group.
Prysmian Group heeft drie van s werelds meest geavanceerde kabellegschepen in zijn vloot - Giulio Verne, Cable Enterprise en Ulisse – en het grootste aanbod van high-tech installatie en graaf gereedschappen, zoals de hydro ploeg, de HD3 ploeg en de Post Lay Burial machines: Sea Mole, SeaRex en Otter. De Leonardo da Vinci zal Prysmian Group in staat stellen om bij te dragen aan nog meer grootschalige projecten.
Ontdek meer op www.prysmian.com/en/new-vessel-leonardo-da-vinci