Superjachten van Hollandse meesters worden gefaciliteerd met Nederlandse installatietechniek en kabels

De nieuwe werf in het Westelijk havengebied van Amsterdam is de vierde productiefaciliteit van Feadship in Nederland. Met deze uitbreiding kan Feadship aan de stijgende vraag naar grotere schepen voldoen. Dat is goed voor het voortbestaan van het bedrijf zelf én de Nederlandse jachtbouwindustrie.

Dok met werkplaatsen

De hal van 170 meter lengte en 35 meter hoogte bevat een enorm (droog)dok om superjachten tot 160 meter te bouwen of te herstellen (refit). Tot nu toe was het grootste jacht van Feadship 110 meter lang. Parallel aan het dok liggen over meerdere verdiepingen tien goed geoutilleerde werkplaatsen voor onder andere metaalbewerking, spuitwerk en houtbewerking. Samen met de kantoren, magazijnen, technische ruimten en algemene ruimten, zoals de kantine en de kleed- en lockerruimte, vormen ze een complete fabriek.

Werken op hoogte

“Die grootte maakt het project uniek, met name het werken op hoogte”, zegt projectleider elektra Marcel Zonneveld van BRI Groep. Het gespecialiseerde bedrijf in klimaattechniek, elektrotechniek, beveiligingstechniek en sanitaire installaties is op zich wel wat gewend.

“Maar waar wij normaal met twee man kabels trekken, hadden wij nu vijf tot zeven man nodig.” Het installatiebedrijf, dat de gehele E- en W-installatie realiseerde, zette hoogwerkers en verrijkers in om de zware kabelbundels verticaal te transporteren en op hoogte te monteren.

Grote installatie

Als industrieel gebruiker beschikt de scheepswerf over een eigen 10 kV inkoopstation met inpandige transformatoren die drie hoofdverdeelkasten van spanning voorzien. Vanaf de hoofdverdeelkasten lopen Draka voedingskabels naar de vele grootverbruikers (luchtbehandeling, koeling, compressoren, kraanbanen, dokdeuren, enzovoorts) en onderverdeelkasten om uiteindelijk alle 230 V aansluitingen, waaronder tientallen wandcontactdozen in de dokranden, te bereiken. Op hoogtijdagen liepen er wel 35 man van BRI Groep op de werf om die uitgebreide elektrotechnische installatie te realiseren.

Draka kabels

Draka heeft naast voedingskabels ook installatie- en brandmeldkabels voor de werf geleverd, merendeels via de Technische Unie. “Wij werken graag met Draka”, zegt Zonneveld resoluut. “Dat werkt goed.” Overeenkomstig bestek werden halogeenvrije kabels met een hoge brandveiligheid (klasse Cca) toegepast, waaronder met name HULT Cca 3G2,5 mm², HULT Cca 5G25 mm² en, vooral waar het nodig was om bochten en niveauverschillen te overbruggen, HULTFLEX XS Cca 5G95 mm².

Made in Holland

De nieuwe, Amsterdamse werf is het grootste industrieproject dat BRI Groep tot nu toe realiseerde. De schaal en faam van de werf maken Zonneveld, met zijn 28-jarige carrière bij het installatiebedrijf, trots. Ook omdat BRI Groep met dit project twee gerenommeerde, oerhollandse bedrijven bij elkaar bracht: Royal Van Lent Shipyard (1849) en Draka (1910) hebben beide Amsterdamse roots op een steenworp van elkaar. Zo wordt de bouw van de Nederlandse superjachten van de toekomst gefaciliteerd met Nederlandse installatietechniek en Nederlandse kabels. Wie de wereldzeeën wil veroveren, moet nog steeds in Nederland zijn.

“Bij grote projecten komt de Technische Unie altijd in beeld vanwege onze logistieke betrouwbaarheid. Materialen moeten op het juiste moment en de juiste plek geleverd worden, en daarin blinken wij uit. Daarvoor werken wij nauw samen met fabrikanten, om op tijd te produceren. In dit project zijn de afstemming met Draka én de levering aan BRI Groep vlekkeloos verlopen. Wij zijn supertrots dat wij, notabene met ook Amsterdamse roots uit 1880, in dit mooie project mochten participeren.” Kenneth Agaton, Account Manager TU-vestiging Leiden